Перископ 2

Пираты и очаги просвещения





Вот почему бесплатные электронные библиотеки называют пиратскими?
У них ведь нет госдотаций на зарплату персонала, содержание здания, закупку книг и книги (о ужас!) выдаются читателям бесплатно. И эти замшелые здания с нафталиновыми работниками - очаги просвещения, которые надо всемерно поддерживать, а с электронными библиотеками же - надо почему-то бороться.

У вас это не вызывает когнитивного диссонанса?
Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.
Перископ 2

Разговоры

                             И.Б.

Разговоры с собою…
Разговоры с собой…
Тем, кто вышел из боя,
вспоминается бой,
вспоминается ужас
перед чистым листом
и осенние лужи
на асфальте пустом.
Вот и минуло лето.
Вот и канули дни.
Тяжело быть поэтом –
ведь поэты одни.
Им никто не поможет.
Их никто не спасёт.
Медный ломаный грошик славы –
тоже не в счёт.
Тем, кто вышел из боя,
уцелеть не дано.
Разговоры с собою…
И не всё ли равно

Александр Москаленко
Перископ 2

В дополнение...


Информация с сайта НАСА:
"Испытания первого прототипа корабля Starship Mk1 от SpaceX на полигоне в Бока-Чика на юге Техаса закончились неудачей. Мощный взрыв произошел во время тестирования топливных баков.
Нештатная ситуация возникла при заполнении резервуаров для метана и кислорода криогенной жидкостью. Верхняя переборка корабля лопнула и была выброшена за пределы площадки, после чего в воздух поднялось облако паров и криогенной жидкости. Нижняя переборка также разорвалась, что указывает на разрушение всей внутренней конструкции резервуара".

Перископ 2

Смысл

Когда я наполняю немотой
смысл потаённый,
недоступный взгляду –
я безотрывно думаю о той –
которой от меня и слов не надо,
которая скучает у окна
и исподволь торопит возращенье,
которая привычно влюблена
в моё очередное воплощенье.
Хоть я на разъясненья не горазд,
но смысл и без того передаётся:
она поймёт,
что слово не предаст
и не поймёт – откуда что берётся

Александр Москаленко
Перископ 2

Илон Маск. Ох уж этот сказочник!



Не так давно Илон Маск представил прототип пилотируемого космического корабля Starship (50 м высотой!) - который в идеале будет взлетать трижды в день, то есть около 1000 раз в год и доставлять на орбиту Земли около 150 тыс. тонн полезной нагрузки в год. Что-то это смутно напоминает мне о прениях в Конгрессе США по системе Спейс Шаттл, когда НАСА сумела убедить конгрессменов в том, что шаттлы будут  приносить прибыль при 50 пусках в год. При полной загрузке. В итоге 135 пусков шаттлов стоили 192 млрд долларов. За 30 лет! Пятью шаттлами! При заявленном ресурсе каждого челнока в 100 пусков. О количестве доставленной на орбиту полезной нагрузки и авариях даже писать не буду.

В межпланетном варианте корабль будет разгонять самая мощная ракета-носитель — Falcon Super Heavy, в которой будет 37 двигателей Raptor. После взлета её блоки будут возвращаться на Землю — готовые для запуска следующего Starship. Ну-ну… Если кто забыл - уже был запуск Falcon Heavy, правда, с 27 двигателями, когда в сторону Марса Маск запустил макет машины с манекеном. Массой 1,3 тонны. То есть подтвердив вывод на орбиту максимум 12 тонн полезной нагрузки. Замечу: РН «Протон» (двадцатитонник) запускал к тому же Марсу 2,6 тонны. Замечу: максимальная заявленная масса выводимого на орбиту груза – 67 тонн в одноразовом варианте и не более 30 тонн - в многоразовом. Для тех кто не понял - 37 тонн и есть плата за многоразовость Falcon Heavy.

Илон также в очередной раз подчеркнул выгоды от использования нестандартного для ракетной индустрии материала - стали. В пересчете на килограмм веса сталь в 50 раз дешевле композитов, а алюминий для использования в многоразовых кораблях не годится. А мужики-то не знали… Есть одна плодотворная идея – делать корабль из дерева – получится ещё дешевле…

Запустить эту бандуру Маск собирается через пару месяцев. На 20 км.
А через полгода – на орбиту. И в течение года - людьми на борту. Маск утверждает: корабли многоразовые, и за счет этого всю программу испытаний для доказательства безопасности системы можно провести в кратчайшие сроки. Каким образом многоразовость может ускорить испытания для меня загадка, особенно с учётом сертификации к следующим полётам. И сколько пусков Маску потребуется для  «доказательства безопасности». Замечу:
Маск не может довести до ума пилотируемый корабль Crew Dragon, который SpaceX разрабатывает для NASA много лет и который  пока так и не отправился на орбиту с астронавтами.

При этом Маск говорит, что в SpaceX ещё не выяснили, как поддерживать жизнь людей на своих кораблях во время полета с точки зрения кислорода, пищи, воды и отходов, не говоря уже о посадке на Марс и основании там колонии. Глава SpaceX ограничился указанием на «регенеративные системы», которые будут восстанавливать запасы: «Регенерация необходима… Я не думаю, что это очень сложно сделать по сравнению с самим космическим кораблем». То есть с наполнением корабля бортовыми системами – конь ещё не валялся. Мелочь какая…

На презентации Starship руководитель НАСА Брайденстайн заявил: «Пилотируемый частный корабль отстаёт от графика на годы. НАСА ожидает увидеть подобный уровень энтузиазма, но сфокусированный на инвестициях налогоплательщика. Пришло время их отработать». Маск немедленно обиделся и сказал: «95% ресурсов компании SpaceX отводится на корабль Crew Dragon и ракету Falcon, а на марсианский корабль – 5%. Если есть какой-то способ сделать это быстрее, я бы сделал это быстрее».

Итог: ни носителя, ни корабля, ни денег на марсианскую экспедицию у Маска нет. Но есть прототип. Большой. Пустой. Железный.
Вы до сих пор верите в выполнимость марсианских планов Маска?
Перископ 2

Грета Тунберг как символ эпохи



Девочка-недоучка говорит чужие слова "зелёных дядей".
Страшная, злая, учиться не хочет.
И полтора миллионов таких же дебилов её поддерживают.
Какое время - такие пророки...
А учёные до сих пор мечутся между глобальным потеплением и глобальным похолоданием.

У меня прямая ассоциация со стихотворением Александра Ерёменко:

Туда, где роща корабельная
лежит и смотрит, как живая,
выходит девочка дебильная,
по желтой насыпи гуляет.

Ее, для глаза незаметная,
непреднамеренно хипповая,
свисает сумка с инструментами,
в которой дрель, уже не новая.

И вот, как будто полоумная
(хотя вообще она дебильная),
она по болтикам поломанным
проводит стершимся напильником.

Чего ты ищешь в окружающем
металлоломе, как приматая,
ключи вытаскиваешь ржавые,
лопатой бьешь по трансформатору?

Ей очень трудно нагибаться.
Она к болту на 28
подносит ключ на 18,
хотя ее никто не просит.

Ее такое время косит,
в нее вошли такие бесы…
Она обед с собой приносит,
а то и вовсе без обеда.

Вокруг нее свистит природа
и электрические приводы.
Она имеет два привода
за кражу дросселя и провода.

Ее один грызет вопрос,
она не хочет раздвоиться:
то в стрелку может превратиться,
то в маневровый паровоз.

Ее мы видим здесь и там.
И, никакая не лазутчица,
она шагает по путям,
она всю жизнь готова мучиться,

но не допустит, чтоб навек
в осадок выпали, как сода,
непросвещенная природа
и возмущенный человек!

Перископ 2

Озираясь

Не таращь глаза,
озираясь на увядших желаний краски –
я на финише задыхаюсь,
но не верю, что всё напрасно.

Я бегу по листве намокшей,
я топчу золотые годы,
окончательно изнемогший
от свалившейся непогоды.

И захочешь –
не отодвинешь дней осенних,
что нас пугают.
Есть у каждого старт и финиш.
Иногда они – совпадают

Александр Москаленко
Перископ 2

У очага



Смирен,
кто ощутил снега,
как дар отчаянья и света.
А ты сидишь у очага,
который заменяет лето
и греешь долгие слова,
замёрзшие в саднящем горле.
Трещат еловые дрова.
И неосознанно, но твёрдо
твой мир сужает до окна
слепая русская погода,
которая воплощена
в снега с прожилкой кислорода

Александр Москаленко
Перископ 2

Бессонница

Провал луны.
Бессонница.
Сентябрь.
Серьёзная осенняя погода.
Плывёт по небу золотой корабль
и медленно швартуется у входа
в моё жилище.
Акварельна ночь
и первобытен онемевший воздух.
И воду в сите я устал толочь,
чтоб отнести потом на перекрёсток,
не расплескав ни капли.
Фонари расплывчаты при взгляде близоруком.
И как судьбу свою ты ни кори –
не рассчитать её сухим наукам.
И катится звезда в провал луны,
чтобы исчезнуть в бездне безвозвратно.
Сентябрь.
А люди в небо влюблены
и в корабли,
плывущие нескладно

Александр Москаленко